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新安晚报 安徽网 近日，有网友在人民网留言称，东至县火车站旅客列车班次停靠减少，期盼政府有关部门协调东至火车站火车停靠。池州市人民政府给予回复。具体如下：
网友留言称， 2008年随着铜九线的开通，作为池州市人口大县（东至县）也迎来了火车的停靠。十几年过去了，东至站的普通火车却在慢慢减少，今年7月份开始连最后的一对火车也停运了。期盼政府有关部门协调东至火车站火车停靠。
池州市人民政府督办室回复： 经核查，留言反映的情况基本属实。2020年7月1日，合杭线正式开通，池州、安庆增加直达浙江的高铁和动车，由于东至到安庆、池州的客运班次较多，往返东至县的旅客多选择池州、安庆的高铁出行。受此影响，东至县火车站上客人数从最高峰每日近1000人下降到目前每日不足100人，造成客运班次由原来的6个班次减少到目前的2个班次,中国铁路上海局集团停止K1192次（南宁-南京）和K162次（南宁-徐州）列车在东至站上下旅客；中国铁路南昌局集团停止K1218/K1217次列车在东至站上下旅客。同时，2021年，因京广线株洲站改扩建工程第二阶段施工，造成K1557/K1558次列车（2021年7月至2022年1月1日期间）暂时停运，待施工结束后恢复运行。
自东至县火车站开通运行以来，池州市及东至县人民政府一直积极向上争取增加途径东至站的客运班次、推动铜九铁路电气化改造、争取高铁延伸等工作。由于火车站的等级是根据车站客货运量和技术作业量大小，以及经济和铁路网的地位确定的，增加火车停靠点取决于国家铁路网络总体规划和运行要求，市、县只能建议和争取。东至县火车站目前是四等站，2020年日均发送旅客人数58人次，远低于三等站标准，近几年难以实现等级提升。目前，正在争取今年春运期间K33(苏州—深圳）、K138(昆明—南通）列车在东至站上下旅客；并大力争取K1192（南宁—南京）、K678(广州东—徐州）列车在东至站上下旅客。
编辑 许大鹏
